Vivatorino Notiziario della citta' di Torino
Il 26 maggio 1907 si tenne a Torino la cerimonia di inaugurazione del Ponte Umberto I, costruito in sostituzione del precedente ponte sospeso Maria Teresa, chiuso al transito dal 1897 per motivi di sicurezza.
La nuova infrastruttura, progettata dagli ingegneri Vincenzo Micheli ed Enrico Ristori, è un ponte in muratura con tre arcate di diversa ampiezza (circa 30 metri le due laterali e 32 quella centrale), lungo 124 metri e largo abbastanza da prolungare l’asse di corso Vittorio Emanuele II.
L’apertura al pubblico fu accompagnata da una cerimonia ufficiale: le autorità civili e militari percorsero per prime il ponte, seguite da un corteo cittadino. Sulle acque del Po i canottieri resero omaggio con un saluto simbolico.
L’opera, realizzata dopo quattro anni di lavori (1903-1907), rappresentò un passo importante nel rinnovamento infrastrutturale della città, in un periodo di crescita urbana ed economica.
In seguito, per arricchirne l’aspetto architettonico, nel 1911, in occasione dell’Esposizione Internazionale, vennero aggiunte le quattro statue allegoriche poste agli estremi del ponte: “Pietà” e “Valore sul campo di battaglia” di Luigi Contratti, “Arte” e “Industria” di Cesare Reduzzi.
Con l’inaugurazione del 1907, il Ponte Umberto I divenne così uno dei principali collegamenti cittadini sul Po, unendo funzionalità tecnica e valore simbolico.
